11 декабря поезд Фусин быстро выехал на мост через реку Янцназы в Вуфенгшане в 64 метрах от поверхности реки е завершение строительства первого в мире подвесного моста для высокоскоростных железных дорог.

На начальном этапе при строительстве проекта использовались два комплекта бетоносмесительных установок SjHZS180-3i ShantuR.Благодаря модульной конструкции, грубому и тонкому взвешиванию, а также высокой эффективности пеорем, сипивания основу для производства высококачественного бетона.

Сообщается, что мост через реку Янцзы через Вуфэншань является ключевым контрольным объектом высолокроском ьчжэнь.Его общая протяженность составляет 6,4 км.Верхний слой представляет собой восьмиполосную автомагистраль с двусторонним движением с расчетной сколомюч скоро0сюнижний ярус – четырехполосная железная дорога с расчетной скоростью 250 км / ч по главной линии Вантового моста.